“但几位提到的在上海设厂并销往日本一事，在下倒是有点参与的想法。”

王一亭并没有阻拦：“人多力量大。”

虞洽卿早年在当外国人买办赚了第一桶金后，就搞了多年航运业。目前的业务虽然多是上海-宁波两地的客运，但总归是有航运企业管理经验。

虞洽卿问向李谕：“帝师可否接受？”

李谕随口道：“贸易上的事情我基本托付给了王董事，他答应就没有问题。”

虞洽卿高兴道：“再好不过！”

虞洽卿这人评价挺复杂，有些两极化，很多人骂他是洋人走狗，后来风评似乎又有点转好。

主要他做的事挺怪，风评差主要是他抗战期间发国难财。但这家伙的确帮助了抗战，比如他从东南亚运过来免税大米，就是以低价销售；只不过在转运的同时他还夹带了一些高价货物销售。

哪怕做正面的事，也不忘了顺路赚点钱，忍不住要发点国难财……

是一个典型的商人。

王一亭对他说：“洽卿，你的船公司账上资金充裕，何不买上一条船，专门跑上海到横滨的贸易。”

虞洽卿笑道：“我这三瓜两枣您原来早就知道了。”

王一亭说：“上百万的股本，这么大的事儿我能不晓得？”

虞洽卿与此前提到的斯坦福在这一点上很像，都是空手套白狼。

本来上海－宁波的客运线市场已经饱和，虞洽卿硬生生杀了进去，靠着江浙商人的支持把洋人的船运公司挤出去了。

他招募的股本，大部分钱都是江浙商人出的，虞洽卿有点像个中间人，但好处吃得恰好最大。

虞洽卿说：“如果有利可图，王董事觉得我会不买？”

王一亭笑骂道：“那你不能再买旧船！还不如找福建马尾船厂下个订单。”

虞洽卿满口答应：“大事上我不会糊涂，绝不会出错。”

虞洽卿能在上海-宁波客运线这个红海市场屹立到最后，靠的一方面是江浙、上海两地乘客的爱国情怀，再就是低价策略。

一开始英国公司太古的客轮一趟收费1元钱，虞洽卿直接5角。

后来洋人顶不住，也降到5角，同时他们的船上条件更好。

但虞洽卿紧接着降到成本以下的3角。

然后洋人也跟进降价到2角5分，想要干掉虞洽卿。

不过虞洽卿早就找到了江浙财团，大家同仇敌忾，不仅价格便宜，还补贴毛巾之类的小物品，同时船员态度比洋人的船员也好。

太古等公司最终不得不退出了竞争。

——其实大家都经历过这种商战，当年某滴、某团不就是靠这种方式奠定江湖地位，然后赢者通吃。

虞洽卿竟提前一百年上演了互联网思维模式。

经此一战，虞洽卿声名大噪，再进行船公司扩张，筹集资本时江浙商人更加踊跃，没多久就达到200万之巨。

而在这期间，虞洽卿几乎没怎么用自己的钱。

不过就算王一亭让他买新船，以虞洽卿的风格，很可能还会买旧船，然后修缮。

王一亭估计能猜到，但想着只要船的运营没问题就算了，毕竟船公司在他掌握之中。

虞洽卿说：“王董事与张董事负责在上海买地建厂生产，帝师负责出技术，我帮着转销，强强合作，妙哉妙哉！今天必须痛饮几杯，在下设宴，大家务必赏个脸。”

反正到了饭点，大家就在他安排下来到饭店。

王一亭同时叫来了上海商会目前的会长周晋镳（现在还不叫上海商会，不过为了方便，就这么叫吧，其实一回事）。

周晋镳自然支持民族企业，没什么好说的。

他高兴道：“在场都是好男儿，我等商人就应有不输洋人之勇气！”

众人共同举杯而尽。

虞洽卿却叹道：“还是洋人赚钱多。”

王一亭鄙夷道：“你说沙逊洋行？他们赚的多是不义之财，鸦片都能当作贸易！”

周晋镳又说：“如今刚刚举办完万国禁烟大会，鸦片已经没有前景。”

虞洽卿道：“但沙逊家族早就知道了消息，囤积了大量鸦片。我甚至怀疑，通过禁烟条约，也是他们策划的，好拿鸦片赚最后一笔。”

李谕自然明白这个道理。

沙逊家族是靠着英国的支持发展起来，万国禁烟大会英国又是关键参与方，肯定知道关键条款，提前透露给了沙逊家族。

沙逊家族也明白鸦片贸易干不长了，背后的大靠山英国多年前开始衰落，堂堂日不落帝国竟然在小小的布尔战争折戟。

而且在南非打工的一个叫做甘地的突然领导起了什么“非暴力不合作”，已经影响到了印度国内。英国人自己都蒙了，这是啥新鲜套路？

印度的罂粟种植