随着时间进入1910年的10月，阿瑟又迎来了一个好消息，那就是澳大利亚号战列舰和新西兰号战列舰已经正式进入海军编制。
没错，海航测试已经将近一年，这两艘战列舰也终于成功通过了测试，真正的成为了海军的战舰。
通过这一年多的操控和实验，海军士兵们对于这两艘战列舰也十分熟悉，战斗力已经初步形成。
目前澳大拉西亚的海军已经有了三艘无畏舰，两艘战列巡洋舰的建设也即将完成，海军规模和战斗力和之前相比，可谓是天差地别。
与此同时，澳大拉西亚也迎来了来自南美的客人。
和欧洲之间的海军军备竞赛一样，在近段时期，甚至是19世纪末到现在，南美洲几个大国，特别是最大的三个国家，智利，阿根廷和巴西之间，因为领土争端，导致了一系列轰轰烈烈的海军军备竞赛。
甚至智利和阿根廷因为领土争端爆发了冲突，最后在英国的调节下恢复了和平。
但三个国家之间的竞争关系并未因为暂时的和平而终止。在冲突之后，英国向智利出售了两艘宪法级前无畏舰，紧接着，阿根廷则向意大利订购了两艘里瓦达维亚级战列舰。
而当无畏号战列舰诞生之后，巴西在1907年就决定终止购买前无畏舰，将资金全部用来购买新诞生的无畏舰。
英国为巴西建造了两艘米纳斯吉拉斯级战列舰在今年正式服役，这让巴西成为在英国，德国，俄国，澳大拉西亚之后的，世界上第五个拥有无畏舰的国家。
其实历史上巴西应该是第三个拥有无畏舰的国家，只不过因为阿瑟和澳大拉西亚的存在，导致澳大拉西亚和俄国都提前拥有了无畏舰。
两艘无畏舰正式服役之后，让巴西的海军实力瞬间凌驾于南美洲所有国家之上。
也正是因为这两艘无畏舰，导致南美洲海军竞赛正式开启，各大国家纷纷购买更强大的无畏舰用来制衡对手。
在今年年中，智利******通过了一项决议，将拨款至少400万英镑用来扩张海军，其中包括两艘两万多吨的战列舰，六艘驱逐舰和两艘潜艇。
一开始，智利政府是打算通过招标，来选择为自己建造无畏舰的公司。
但因为英德两国的造船厂普遍忙于为自己国家建造无畏舰，导致参与招标的公司基本上都是欧洲中小国家的造船厂。
这让智利政府有些气馁，毕竟这些前来招标的造船厂所在的国家都没有无畏舰，智利政府可不相信这些造船厂能建造出多强大的无畏舰。
就在这时，俄国和澳大拉西亚的第二份军舰贸易订单，让智利一些海军官员和政府官员想起了澳大拉西亚。
虽然澳大拉西亚总体来说和欧洲那些中小国家差不了多少，但毕竟是和列强之一的俄国达成了两次军舰贸易的国家，他们建造的军舰性能和战斗力肯定得到了俄国人的信任和认可。
既然俄国人都大量装备了（两份贸易订单一共四艘战列舰和两艘巡洋舰），那智利还有什么理由进行怀疑呢？
澳大拉西亚建造的战列舰都能满足列强的战斗需要，总不能连智利的战斗需要都满足不了吧？
抱着这样的想法，智利政府派出了一支访问团队，决定前往澳大拉西亚亲自考察。
智利的考察团队引起了阿瑟的重视，当然，其实是对智利使团的资金感兴趣。
虽然阿瑟并不知道智利已经打算在澳大拉西亚购买军舰，但阿瑟知道，这个时候正是南美海军竞赛的时候，智利外交团队的到来，大概率是为了澳大拉西亚的无畏舰。
事实上，智利代表也确实足够开门见山，上来就表达了智利政府的意思，想要考察澳大拉西亚的无畏舰。
听到外交部长安德鲁的汇报之后，阿瑟倒也没多想，让安德鲁部长带着智利代表团前往皇家造船厂。
在前往皇家造船厂的路上，和智利人的交谈，让安德鲁部长略微有些吃惊。
智利人的要求不可谓不高，对于战列舰的要求，至少是28000吨级别的巨型战列舰，并且要装备着12英寸的巨炮。
12英寸倒是好办，毕竟12英寸巨炮其实就是305毫米主炮，澳大拉西亚的无畏舰装备的全部是这种主炮。
但问题是无畏舰的吨位有点难办，哪怕是君主级战列舰，满载排水量也不过只有20910吨，远远达不到智利人28000吨巨型战列舰的要求。
事实上，原本历史上按照智利人要求所建造的战列舰，已经是当时最强大的超级无畏舰。
随着无畏舰的发展的发展，主炮口径已经增长到13.5到15英寸，火炮有效射程不断增大，主炮炮塔都布置在舰体水平纵向中轴线上，减少或者取消舯部的主炮塔，并且将排水量增加到25000吨以上，这种级别的无畏舰通常被称为超级无畏舰。
事实上，目前最先发展并且建造超级无畏舰的国家，仍然是大英帝国，这也是为什么乔治五世能够同意将圣文森特级战列舰的图纸和技术交给阿瑟的原因。
大英帝国的第一艘超级无畏舰名为猎户座级战列舰，是英国人为了应付和德国之间强大的海军造舰竞赛压力，全新设计的四艘主力战列舰。
猎户座级战列舰重